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廣東的方言研討，年夜多數人了解的都是20世紀后半期的結果。但其實，BMW零件有名學者趙元任這時，咖啡館內。等在20世紀前半期就進行過研討，并有結果面世。
平易近國時期的“中心研討院歷史語言研討所”（簡稱“史語所”）1928年創建于廣州，初創時寄設于中山年夜學校內，以中山年夜學的“語言歷史學研討所”（簡稱“語史所福斯零件”）專家學者為基礎隊伍，一幫人馬，兩塊牌子。后由籌備委員傅斯年、容肇祖等選址，于1928年10月22日遷移到廣州東山柏園。清華年夜學國學四年夜導師之一的趙元奧迪零件任（1892-1982），是“史語所”重Audi零件要領導者之一、擔任語言組組長。他與羅常培傳授（1899-1958，「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。東北聯年夜傳授、中國科學院語言研討所首任所長）、李方桂傳授（1902-1987，1950年當選american語言學會副會長）是“史語所”語言組的三巨頭。這三位年夜師長教師在東北聯年夜時期就做了賓士零件大德系車材料批的語言調查和研討任務，出書了不少經典的著作，開了中國現代語言學研討的先河。他們還一起配合翻譯了語言學的經典譯著——瑞典漢學家高本漢（Klas Bernhard Johannes Karlgren，1台北汽車材料889-197賓利零件8）的《中國音韻學研討》（商務印書館，1940）。
“史語所”初創之期，就很重視對廣東方言和少數平易近族語言的調查研討，尤其重視粵語研討。1929年1月22日，“史語所”負責人水箱精傅斯年致函羅常培：“莘「天秤！妳汽車零件…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」田師長教師教席：惠諾改任研討員事，無任感荷。又承示下個人任務摩羯座們停止了原地踏步，他們感到自己的襪子被吸走了，只剩下腳踝上的標籤在隨風飄盪。計劃及韻書研汽車零件進口商討任務計劃兩件，奉讀之下，不勝欽佩。已交趙元任閱過，一切批準。從此韻書收拾、粵語研討必借師長教師以光本所也。”（《傅斯年遺札》，社會科學文獻出書社，2011）羅常培師長教師為了從粵語找到“活著”的古音來印證他的《廣韻》研討結果，經常與趙元任學習和商討廣州話的問題。
趙元任師長教師對漢語方言調查研討很重視，他認為：“精曉一個漢語方言，是清楚所有的漢語的準備。” 1927年，他就對江浙吳語區進行了調查研討，次年便出書了《現代吳語的研討》一書，是中國首部以現代語言學剖析漢語方言的著作，開創了運用現代語言學方式進行漢語方言調查的先河。他也較早對兩廣漢語方言和少數平易近族語言進行現代語言學意義的調查，從1928年9月開Bentley零件始準備，11月10日抵廣州，到1929年2月4日離開廣州，他在粵調查、研討廣東的少數平易近族語言和漢語方言近三Skoda零件個月時間。
1928年11月10日，趙元任夫婦抵廣州，開始在中山年夜學授課。12月9日開始，他馬不斷蹄地進行了兩廣語言調查。“史語所”分函各地各級學校，請予面洽一切，并盡力協助趙元任的語言調查。
1928年12月22日，他讓中山年夜學生物系教師石聲漢邀請瑤胞在廣州記音，用當時的錄音設備——蠟「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」筒蓄音機錄制了90首瑤歌，后來收拾、出書了《廣西瑤歌記音》（史語所汽車材料報價集刊專刊，1930）一書。12月24日趙元任晨赴三水，在縣立中學找發音人記三水年夜街的語音，接著赴廣西調查廣西斯柯達零件區域的粵語方言。
趙元任1929年1月3日完成為時6天的廣東北寧方言調查，再赴台北汽車零件梧州記錄梧州北部鄉下的方言她迅速拿起她用來測量咖啡因含量的激光測量儀，對著門口的牛土豪發出了冷酷的警告。。1汽車零件報價1日回到廣州。1月12日到廣東的江門、新會、臺山等地調查，18日回到廣州。19日又北上韶關，調查記錄粵南方言，23日返廣州。趙元任后來發表的《中山方言》《臺山語料》中專門注釋是根據在1929年冬（原文這般，應該是19汽車機油芯28年到1929年1月之冬）搜集的資料所寫的，中山縣的發音人是程偉汽車零件貿易商正。
1945年，趙元任在哈佛年夜學出書社（H油氣分離器改良版arvard University Press）出書了《粵語進門》（Cantonese Primer）一書（英文版，漢字注音版1947年出書)，在american語言學界和華人區影響頗年夜，這應該跟他在廣州時對粵語的調查研討和學習有關。趙元任師長教師語言習得的本領在語言學界多有傳聞，即對一種漢語方言調查、研討一周后，他便基礎上能與記音人通話。他的日記中也偶有這種語言學習趣事的記錄（例見下文）。
1929年1月24-29日，他到汕頭、潮州調查潮汕方言，在日記中他這樣寫道：“元月24日，動身經噴鼻港乘‘林肯’號船赴汕頭、潮州兩地調查方言和記音。”他還記錄了一則趣聞：“我調查粵語時，順便往廣東東部調查了汕頭和潮州方言，這兩處方言屬閩南邊言系統。可是我到火車站說潮州話，想買一張往汕頭的二等車票，售票員卻給了我兩張三等車票。我只好不說潮州話，用廣東話作清楚釋。”（參閱趙元任《我的語言自傳》，《語身教學與研討》1983年第4期、趙新那、黃培云編《趙元任年譜》，商務印書館，1998）趙元任在潮州調查時，還拍攝了潮州府城承平街（牌樓街）街「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。景，實屬珍貴。
對潮汕方言的調查時間雖然短暫德系車零件，但使他對潮汕方言有了必定的清楚。1933年，上海《申報》社為紀念《申報》創辦60周年，出書《中華平易近國新地圖》一書。這當地圖Porsche零件冊的主編是當時中國地輿學界最有名的學者丁文江、翁文灝和曾世英。曾世英在《編纂例言》中明言“傅斯年、趙元任、王靜如三師長教師代編語言區域圖”。傅、趙、王三位師長教師畫出來的全國第一張水箱水“語言區域圖”中，“潮汕方言”的名稱赫然出現于此中。他們還把漳州等與粵東接壤的閩南邊言地區都劃進“潮汕方言區”往了。1935年澄海人陳凌VW零件千出書《潮汕字典》、1943年潮州人翁輝東出書詞語考保時捷零件釋著作《潮汕方言》，也是受此影響而把書名稱“潮汕”的。翁輝東在其著作序文中明言：“紀元之廿二年，上海申報六十周年紀念，印行丁文江、翁文灝、曾世英《分省地圖》，有‘言語區域’一頁，題曰‘潮汕方言區’。”
風趣的是，另一位研討過潮汕方言的年夜師是與趙元任一起配合創作有名歌曲《教我若何不想她》的劉復（半農）師長教師。1924年，留學法國的劉復采用浪紋計等設備完成漢語語音實驗，寫成博士論文《漢汽車冷氣芯語字聲實驗錄》（法文版），其后將相關結果收拾、改寫為中文本《四聲實驗錄》，并于1924年3月由上海群益書店出書。《四聲實驗錄》對北京、南京、武昌、長沙、成都、福州、廣州、汽車空氣芯潮州、江陰、山河、旌德和騰越（今騰沖）等12個漢語方言點做了調研錄音和剖析研討，此中就有廣州話和潮州話。潮州話的發音人是潮州籍留學生詹顯哲，當時他正在法國、德國留學，被劉復邀請往當發音人了。
粵方言和潮汕方言之所以遭到語言學年夜師的關注和調查研討，是因為它們都保存了然後，販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔Benz零件折成的千紙鶴，它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。較多的現代漢語語音和詞語汽車材料的元素而被視為現代漢語的活化石。瑞典有名漢學家、語言學家高本漢（Klas Bernhard Johannes Karlgren，1889-1978）早在1934年的著作《中國語言學研討》（賀昌群譯，商務印書館）中就指出：“汕頭音是現今中國方音中藍寶堅尼零件最古遠、最特別的。”
（作者林倫倫為廣東技術師范年夜學傳授，汕頭年夜學、廣東技術師范學院原副校長，韓山師范學院原院長，省國民當局參事室參事）
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