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12 月 20 日新聞 據包養意思《華爾街日報》報道，在japan(日本)car 制造商協會年關消息發布會上，豐田car 掌門人豐田章男（Akio Toyoda）鞭撻了電動car ，稱電動car 被過度炒作，并宣稱電動car 會抹殺企業，需求巨額投資，并排放更多二氧化碳。
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章男表現，假如一切car 都用電力運轉，japan(日本)在夏日就會耗盡電力。他說，支撐一支完整由電動car 構成的車隊所需的基本舉措措施將使japan(日本)破費 1350 億至 3580 億美元。他還稱，假如japan(日本)過于輕率地制止汽油動力car ，“car 行業今朝的貿易形式將瓦解”，形成數百萬個任務職位的流掉。
章男說，在japan(日本)如許一個年夜部門電力來自熄滅煤炭和自然氣的國度，電動車對周遭的狀況沒有輔助。“我們建造的電動車越多，二包養網比較氧化碳排放就越嚴重，”他說。
章男還說，他煩惱當局的規則會讓car 成為 “高屋建瓴的花朵”，通俗人可看而不成及。
章男能夠是想推進japan(日本)當局不要像其他國度那樣制止內包養甜心網燃機car 。風聞japan(日本)將把 2035 年作為內燃機car包養情婦 在國際發賣的最后刻日。然地出來了。老實說，這真的很可怕。今朝還不明白混雜動力車和插電式混雜動力車能否還會像英國一樣被答應。
這能夠是豐田進犯電動car 的重要緣由。豐田公司持久以來都是混雜動力車的擁戴者，以為混雜動力車是向電氣化的平安過渡。當全球列國當局開端制止內燃機car 時，豐田許諾到 2025 年發賣應用固態電池的car 。
豐田曾測驗考試過發賣采包養違法用特斯拉電池組和電機的電動車，但很早以前就廢棄了，也從未說明過緣由。
本文由電子發熱友綜合報道，內在的事務參考自華爾街日報，轉錄發載請注明以下去源。
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