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汽車零件貿易商7月18日，一輛鋼軌打磨車在鄭萬高鐵鄭州東站至鄭Audi零件州南站區段線路上作業（無人機水箱水拍攝）。 7月18日，中原大地持續高溫天氣。在鄭萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區段，奧迪零件中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州工務機械段的工作人員頂著“桑拿天”，駕駛著汽車機油芯近150米長的鋼軌打磨車Bentley零件，對沿途線路進行“定妝塑形”。Skoda零件 按照計劃，鄭萬高鐵河南區段將于油氣分離器改良版今年8月開展聯調聯試，今年年汽車空氣芯底前開通運Benz零件營。6月下旬以來，鄭BMW零件州工務機械段的職工就開始對這些線路進賓士零件行有計劃的預打磨，有臺北汽車材料效清除鋼軌表面的脫碳層，矯正微小的鋼汽車零件進口商軌斯柯達零件輪廓形變，修復在鋼軌鋪設過汽車零件程中所產生的軌道表汽車冷氣芯面損傷。 作業中，鋼軌打磨車的車輪與鋼軌間火花飛濺藍寶堅尼零件，微風吹來就會卷起一股熱浪，沿途盯控施工的技術人員在熾熱的軌面上奔走測量，不斷修正作業參數，確保施工質量。由于鋼軌打磨車作業時會產生大量鐵屑和粉塵，為防止其附掛于打磨裝置內壁而影響下次作業精度，打磨作業結束后，汗流浹背的工作人員又套上厚厚的防護服，手持特制的“VW零件噴氣槍”賓利零件，為打磨車“吹灰”。這一天，他們共完成鄭保時捷零件萬高鐵鄭州東站至鄭州南站區段近20公里的線路打磨任務。 新華社記者李安攝
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